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A Suspensão a ar é formada pelas partes: compressor, cilindro, relógios, bolsas. No lugar das molas do veiculo são colocadas bolsas que, quando o sistema é acionado, prendem o ar, fazendo assim com que o veiculo levante. Quando o sistema é acionado novamente o ar é jogado de dentro das bolsas pra fora, fazendo assim com que o veiculo se.


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A suspensão a ar foi criada há mais tempo do que se imagina, o primeiro automóvel a usar esta tecnologia foi em 1920 pelas mãos do francês George Messier. E o primeiro automóvel "moderno" equipado com o sistema foi o Cadillac Eldorado Brougham, em 1957. A principal diferença entre um sistema de suspensão a ar e um sistema tradicional com molas, é que numa suspensão a ar, a altura.


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Nesse vídeo vamos mostrar como funciona uma suspensão a ar, quais peças você precisa para montar um kit e porque você vai querer um projeto desses no seu car.


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A suspensão a ar foi inventada no início do século XX, quando o local da fábrica da Mercedes, em Suttgart, ainda era um campinho de futebol e Ferdinand Porsche ainda estava apostando em carros híbridos a bateria. Ela foi patenteada em 1901 pelo americano William W. Humphreys, que chamou o sistema de "Mola Pneumática para Veículos".


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A suspensão a ar é um sistema com foco em trazer estabilidade para o veículo. Ela absorve todo o tipo de irregularidade que possa existir na via, seja no asfalto ou na terra. A suspensão a ar também é responsável por manter os pneus do carro no chão e fazer com que o automóvel tenha um ótimo desempenho.


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Suspensão a ar ou suspensão pneumática não é um conceito recente. Foi concebido na década de 1920 pela Messier, e difundida no final da década de 1940 nos Estados Unidos, buscando melhorias na estabilidade para autos de competição.O invento foi bem sucedido e logo foram criadas novas aplicações para o produto. A Plymouth, já na década de 1950, oferecia como opcional um sistema.


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Review completo e testes na prática da suspensão a ar para mtb Absolute Prime EXR, confira todas as vantagens e desvantagens dessa suspensão e descubra se va.


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Querida pelos amantes de carros rebaixados, a suspensão a ar passou, legalmente, a fazer parte do "cardápio" de opções de personalização dos veículos no Brasil há pouco mais de sete anos. Antes, as modificações no sistema de amortecimento poderiam ser feitas apenas em suspensão fixa, em que há a presença de molas para conter os impactos do automóvel com a pista.


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+ A suspensão a ar melhora a altura do passeio com base no peso da carga e na velocidade do veículo + Velocidades mais altas em curvas devido à suspensão a ar ser mais adequada à superfície da estrada + No caso de transporte de cargas pesadas, a suspensão a ar oferece mais consistência e mantém todas as rodas uniformes. O sistema de.


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A suspensão a ar, também conhecida como suspensão pneumática, é um kit de suspensão do veículo que utiliza ar para absorver as imperfeições da estrada. Este tipo de suspensão é utilizado em veículos de grande porte, como camiões e veículos de luxo para proporcionar um maior conforto ao condutor e garantir uma maior estabilidade do.


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A suspensão a ar está inclusa na resolução 479 do Contran que regulamenta a modifiação de suspensão para veículos de passeio. Por isso, basta o carro estar a no mínimo 10 cm do chão e as rodas dentro do limite do para-lama, você pode legalizar seu carro com suspensão a ar. Confira o nosso vídeo com mais detalhes sobre como.


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A suspensão a ar era uma tecnologia inovadora em uma época em que os amortecedores telescópicos ainda não existiam e os carros usavam as molas metálicas semi elípticas. O resultado eram veículos que obtinham conforto em rodagem bem superior à média. Mas a perda de eficiência do sistema de altas velocidades e a baixa durabilidade dos.